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全球复飞在望?波音737试飞完成美发出请求:中方应该做出让步

  不久前,波音客机在我国进行2小时的试飞,这让外界怀疑波音飞机全球复飞在望,我们国内对波音公司采取的行动是怎样一种态度?受疫情影响,全球航空市场持续低迷,此前波音737MAX因事故频发,使得该企业不断亏损,美国经济也受到极大影响。数据显示,该公司2019年仅盈利5亿美元,但去年却直接亏损了120亿美元,针对这一困境,美国不得不重新启动客机的生产工作。波音737max多次的飞行事故使得我国率先叫停该型号的飞行,随后不少国家也跟着叫停。但据媒体报道称,近期因安全事故被禁飞的波音飞机,却落地在普陀山机场。

  相关人员称,从8月份开始,波音将在该机场进行为期2个月的试飞,以获得中国的检测和验证,这对波音公司来说十分重要,事关自身能否被我国市场接受。对于在中国重新获得复飞资格,也成为波音公司的燃眉之急。不过值得注意的是,目前波音只是试飞状态,并未正式敲定,毕竟各国对其此前种种事故仍心存芥蒂。其实在停飞的两年时间里,波音公司不断向我国提出复飞请求,但由于我国无法确认其是否安全,因此拒绝了波音的请求。

  据悉,早在2019年,就有人曝出波音737MAX超过300架含有制造不当的零件,正因如此波音公司开始不被用户信任,随后又发生多起空难,致使各国都不敢采购。尽管问题都得到解决,并且进行多次试飞,但这款机型仍无法被别国信任。此次波音派出737MAX到我国进行为期两个月的飞行,一方面是为了证明自身产品没有任何问题,另一方面就是为了寻求更大的市场,与其他国家相比,他们似乎更在意我国的态度。

  在波音公司的多次请求下,我国民航局始终坚持三个原则,其一就是波音公司的飞机设计必须获得我国试航批准,其二飞行员要得到更安全有效的训练,其三就是针对737MAX的两起事故调查结论必须明确,并且进行有效的改进措施。专家表示,在没有任何证据证明它改良有效时,我国绝不会允许其复飞。如今随着我国各领域迅速发展,美国也开始向我国寻求合作,此前就曾提出要加入我国的空间站,只是碍于条约条款,我国并未答应。

标签: 波音网  

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